5 επιλογές… κομμένες στα μέτρα του Aι-Βασίλη! Η Autopass προτείνει εναλλακτικά οχήματα μετακίνησης στον αγαπημένο άγιο των γιορτών … λίγες ώρες πριν την αλλαγή του χρόνου! Τι θα γινόταν αν μια μέρα χιόνιζε τόσο πολύ που ο Αι-Βασίλης δε θα μπορούσε να βρει το έλκηθρό του; Ή αν αυτό πάθαινε μια βλάβη; Ή αν ο Άγιος πάθαινε ξαφνικά φοβία για τα ύψη; Το μόνο σίγουρο είναι ότι δε θα μπορούσε απλά να πει «κάθομαι στο σπίτι», ειδικά αυτή την εποχή του χρόνου, που όλα τα παιδιά τον περιμένουν ανυπόμονα να τους μοιράσει τα δώρα τους. Η προφανής λύση είναι βέβαια να οδηγήσει, πράγμα που θα τον έκανε αμέσως τον πιο σημαντικό υποψήφιο αγοραστή αυτοκινήτου στον κόσμο! Αλλά… τι θα έπαιρνε; Ποιο θα ήταν το αυτοκίνητο που θα εξυπηρετούσε καλύτερα τις ανάγκες του; Απλά για να καλύψουμε την περίπτωση του να έχει μπει ο συμπαθής Άγιος σε τέτοιο δίλλημα, είπαμε να του προσφέρουμε μερικές ιδέες! 1/ Jeep Wrangler Unlimited Συν: Η ικανότητά του να πάει παντού, έτσι, όπου κι αν μένει κάθε παιδί, το δώρο του θα φτάσει! Άσε που υπάρχει και ανοιγόμενη οροφή έτσι ώστε ο Άι-Βασίλης να έχει την αίσθηση που έχει και στο έλκηθρό του! Πλην: Ως γνωστό, ο Αι-Βασίλης πρέπει να γυρίσει τον κόσμο με αυτό. Και έχει και την ηλικία του και τα κιλάκια του. Ίσως όχι η καλύτερη επιλογή για τόσο μακρινό ταξίδι…

---

2/ Toyota Sienna Συν: Χωράει τόνους παιχνιδιών αλλά και μπόλικα ξωτικά για να βοηθήσουν στη διανομή. Επιπλέον, με το dual-view entertainment system τόσο ο Αι-Βασίλης όσο και τα ξωτικά, θα το απολαύσουν! Πλην:  Πάει μόνο στον δρόμο και αυτό μπορεί για τη συγκεκριμένη αποστολή να είναι πρόβλημα. Επίσης, μπορεί να βολεύει, αλλά από εμφάνιση δε τα το έλεγες και υπέρ-cool… Δε θα ξετρελάνει τους μικρούς θαυμαστές του Άγιου.

---

  3/ Chevrolet Corvette Stingray Coupe Συν: Στα πλεονεκτήματά του, σίγουρα ο χρόνος παράδοσης των δώρων! Με τέτοια επιτάχυνση η δουλειά θα τελείωνε τόσο γρήγορα που ο Άγιος Βασίλης θα έκανε πρωτοχρονιά στο σπίτι του! Άσε που η βασική του πελατεία, τα παιδιά, θα το ενέκριναν με κλειστά τα μάτια! Πλην: Χρειάζεται οπωσδήποτε υποστηρικτικό όχημα για τη μεταφορά του σάκου.

---

4/ RAM 1500 Rebel Συν:  Φυσικά, ο ανοιχτός χώρος φόρτωσης! Ένα pick-up μοιάζει ιδανική επιλογή. Άσε που χάρη στα αμορτισέρ Bilstein και τις αναρτήσεις (πιο μαλακή πίσω αντιστρεπτική και αερανάρτηση) προστατεύονται τα εύθραυστα δώρα από τις συγκρούσεις. Πλην:  Οι μεγάλες διαστάσεις μπορεί να κάνουν δύσκολη τη διανομή δώρων στα μεγάλα αστικά κέντρα.

---

5/ BMW i3 Συν: Τόσα χρόνια ο Αι-Βασίλης μοίραζε ηλεκτρικά αυτοκινητάκια, ώρα του δεν είναι να παίξει κι αυτός με ένα τέτοιο; Στα πλεονεκτήματά του είναι φυσικά η μηδενική εκπομπή ρύπων, αφού τα χιλιόμετρα που θα γράψει είναι πολλά! Πλην: Ο Άγιος είναι έτσι κι αλλιώς στην πρίζα με όλες αυτές τις διανομές, το μόνο που δε θέλει είναι επιπλέον πρίζες!

---

Το σίγουρο είναι πως ό,τι και να διάλεγε, στο πέρασμά του από την Ελλάδα θα έκανε και μια βόλτα από τα ΚΤΕΟ Autopass έτσι ώστε να σιγουρευτεί πως το όχημά του είναι σε καλή κατάσταση για αν ολοκληρώσει την αποστολή του!

Χρόνια πολλά σε όλους και ένα 2019… καλοτάξιδο!

Θα έχετε σίγουρα παρατηρήσει πως τα τελευταία χρόνια, κάποιοι τύποι αυτοκινήτων όπως για παράδειγματα τα τρίθυρα, ή τα πολυμορφικά ή τα κάμπριο κυκλοφορούν όλο και λιγότερο, για διαφορετικούς φυσικά λόγους. Και όταν μια συγκεκριμένη έκδοση ενός νέου μοντέλου φαίνεται να μην τραβάει το ενδιαφέρον, είναι λογικό η βιομηχανία, θέλοντας να εστιάσει την παραγωγή στις εκδόσεις που πουλάνε, να την παράγει όλο και λιγότερο ή και καθόλου.

Το debate είναι έντονο και φαίνεται πως οι τρίθυρες εκδόσεις εγκαταλείπονται σιγά-σιγά από τους κατασκευαστές με το κόστος τους είναι ακόμα ένας από τους λόγους, αφού μπορεί να είναι φθηνότερα για εμάς, αλλά η ανάπτυξή τους κόβει budget από άλλα μοντέλα για τις βιομηχανίες. Ο αντίλογος δεν πείθεται από πρακτικά επιχειρήματα, ούτε ενδιαφέρεται ιδιαίτερα για το αν τα μικρά τρίθυρα είναι ή όχι χρήσιμα τελικά. Η σπορ αίσθηση που αφήνουν εξακολουθεί να γοητεύει περισσότερο τους νέους, αλλά και όσους χρησιμοποιούν πλέον οικογενειακά, αλλά αναπολούν το παλιό τους τρίπορτο Ibiza π.χ.

Αν ρίξουμε μια ματιά στα νέα μοντέλα Citroen C3, Skoda Fabia, Seat Ibiza, VW Polo, Kia Ceed θα δούμε πως κυκλοφορούν μόνο σε πεντάπορτες εκδόσεις, ενώ το ίδιο αναμένεται να κάνει και η Peugeot, έχοντας ήδη κάνει την αρχή για τη διακοπή των τρίθυρων εκδόσεων στις χώρες της Ολλανδίας και της Γερμανίας.

Σε αυτές τις εξελίξεις έρχονται να προστεθούν και φωνές που λένε ότι τα τρίθυρα δεν είναι πρακτικά, με την πρόσβαση στο πίσω κάθισμα να μην είναι άνετη στις περισσότερες περιπτώσεις, ότι δεν αξίζει να «χαραμίζεις» δύο πόρτες για 200-300 ευρώ διαφορά στο κόστος, ότι έχουν μικρότερη μεταπωλητική αξία, ότι υπάρχει η εναλλακτική των κουπέ κ.ά.

Αν λοιπόν σχεδιάζετε αγορά ενός «μικρού» σύντομα, λάβετε υπόψη σας τις εξελίξεις, έτσι ώστε να είστε τόσο σίγουροι για την επιλογή σας, όσο είστε και με την επιλογή της Autopass για τον τεχνικό έλεγχο των οχημάτων σας!